Транспорт, авиация, морское дело
«Книга является первым в американской литературе трудом, в котором предпринята попытка всестороннего анализа всех основных систем двигательной установки ракеты на жидком топливе — топливных систем, систем наддува и двигателя — с учетом взаимосвязи между этими системами в процессе работы. Исследуются проблемы, возникающие при проектировании и отработке этих систем, анализируются происходящие в них процессы. Подробно рассматриваются особенности криогенных топлив, такие, как «гейзерный эффект» и расслоение, и описываются методы управления этими процессами. Представлены материалы, показывающие влияние невесомости на состояние топлива в баках, и дополнительные требования, налагаемые в связи с этим на системы двигательных установок, в том числе на топливное оборудование и датчики контроля уровня...
17.55М, РУС.
«В настоящем небольшом сочинении мы хотим дать общее понятие о характере развития тепловых двигателей в последние годы, применяемых методов для уменьшения в них траты тепла и о результатах, достигнутых в этом направлении за новейшее время. Мы ограничиваем свою задачу именно только общей характеристикой этой проблемы, так как детальное изложение современного состояния и успехов, достигнутых в каждой категории двигателей, потребовало бы целого ряда обширных трудов. Мы надеемся, что в настоящем своем виде наша работа может представить известный интерес для широких кругов русских техников и, может быть, послужит даже поводом для появления более детальных и специальных сочинений…»
16.41М, РУС.
В книге рассмотрены вопросы теории тепловых процессов паровых, газовых турбин и двигателей внутреннего сгорания, общие принципиальные схемы теплосиловых установок, конструкции паровых, газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания различных типов, а также некоторых вспомогательных агрегатов тепловых двигателей. Учебное пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности «Промышленная теплоэнергетика». Может быть полезно инженерно-техническим работникам, обслуживающим энергетические установки.
30.08М, РУС.
В книге рассмотрены технико-экономические вопросы развития судостроительной промышленности Японии, которая с 1956 года заняла лидирующее положение в мировом судостроении. Значительное внимание уделено эффективности производства на крупнейших верфях страны, методам постройки судов, применению автоматизированных систем управления, организации научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы, а также проблемам реализации продукции. Показана конкурентная борьба судостроительных монополий на мировом рынке. В книге использованы личные наблюдения автора, неоднократно посещавшего судостроительные предприятия Японии. Книга представляет интерес для судостроителей, экономистов и широкого круга читателей.
22.68М, РУС.
В брошюре изложены принципы работы поршневого двигателя внешнего сгорания, особенности его термодинамического цикла. Рассмотрены основные конструктивно-компоновочные схемы, а также нагрузочные, экономические и виброакустические характеристики на установившихся и динамических режимах работы. Особое внимание уделено судовым энергетическим установкам, созданным на основе двигателей внешнего сгорания, сделан анализ их преимуществ перед установками других типов, определены рациональные области их применения. Рассмотрены последние достижения в исследовательских и конструкторских работах зарубежных форм, связанных с созданием двигателей внешнего сгорания различного применения. Совокупность приведенных в книге материалов позволяет читателю получить наиболее полное представление об основных особенн...
4.01М, РУС.
Обобщены методы проектирования судов-газовозов с учетом их специфики на основе зарубежного опыта. Дана характеристика типов газовозов и их архитектурных особенностей, проанализированы принципы выбора главных размерений и экономического обоснования. Рассмотрены корпусные конструкции и конструкции грузовых танков, приведены расчеты их прочности. Описаны судовые системы газовозов, конструкции опор грузовых танков, тепловой изоляции, вторичных барьеров. Рассчитана на инженерно-технических работников судостроительной промышленности, работников морского флота, а также студентов кораблестроительных специальностей.
18.26М, РУС.
Систематизированы основные сведения по теории и практике проектирования судов на подводных крыльях и на воздушной подушке (СПК и СВП). Изложены методы определения главных размерений этих судов, их ходовых и мореходных качеств, экономических характеристик. Указаны способы оптимизации проектного решения и дан анализ погрешностей расчета элементов СПК и СВП. Обоснован принцип назначения конструкторских запасов. Освещены вопросы надежности и безопасности этих судов. Справочник предназначен для инженеров-судостроителей, специалистов НИИ, КБ судостроительных предприятий и флота; он может быть полезен аспирантам и студентам старших курсов кораблестроительных вузов и факультетов.
31.53М, РУС.
В книге дается краткое описание железно-дорожного транспорта каждой страны мира (справочные данные о перевозочной работе, техническом оснащении и экономических результатах деятельности железных дорог) и помещено значительное число карт, схем и фотографий. Приведены основные типы локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, построенных за последние годы, рассмотрены типы дизелей, применяемых в зарубежных странах для целей тяги. Приведено также в сжатой форме описание метрополитенов, сооруженных в 20 странах мира. Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников.
148.89М, РУС.
«Главное внимание в книге уделено определению основных элементов судов-мастерских: требующейся производственной мощности; главных размеров и водоизмещения; потребных площадей и производственного оборудования цехов общего назначения и специализированных для ремонта новых технических и других средств; потребного личного состава. Поэтому она может оказаться полезной при составлении инженерно-техническим персоналом флота заданий для промышленности на постройку судов-мастерских и при их эскизном проектировании в конструкторских бюро. Книга содержит много материалов по описанию плавучих мастерских и ремонтных судов, начиная с первых судов-мастерских и кончая американскими ремонтными судами-базами по обслуживанию атомных подводных лодок, вооруженных ракетами «Поларис». Книга будет полезна инженер...
26.68М, РУС.
Труд содержит в себе в последовательном изложении все основные моменты теории двигателей внутреннего сгорания с разделом автомобильных и тракторных газогенераторов, в котором рассмотрен вопрос о вдувании в газогенератор отработанных газов. По своему содержанию труд этот является теоретическим курсом по двигателям внутреннего сгорания. Книга допущена к изданию в 1933 г. Главным управлением учебными заведениями НКТП СССР в качестве учебного пособия для втузов.
121.5М, РУС.
Книга знакомит читателей с техническими проблемами современного подводного кораблестроения, освещает вопросы проектирования атомных подводных лодок, содержит описание их энергетического и электронного оборудования, систем, и устройств, оружия, средств обеспечения обитаемости. Книга написана на основании материалов, опубликованных в зарубежной технической и военно-морской литературе. Книга рассчитана на читателей, уже знакомых с основами кораблестроения, и может быть использована инженерно-техническими работниками судостроительной промышленности, а также студентами высших учебных заведений и учащимися техникумов.
29.9М, РУС.
В монографии даны анализ водорода как моторного топлива и оценка термодинамического цикла ДВС с использованием водорода в качестве топлива. Приведены особенности рабочего процесса автомобильных ДВС на водороде и смеси бензина с водородом, показаны способы организации рабочего процесса и пути повышения топливной экономичности и снижения токсичности отработавших газов. Описаны способы аккумулирования водорода на борту автомобиля, конструкции различных типов аккумуляторов и опытных образцов водородных автомобилей, а также результаты их испытаний. Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами снижения уровня токсичных выбросов с отработавшими газами автомобильных ДВС, разработки новых процессов ДВС и применения водорода в качестве энергоносителя для транспорт...
10.59М, РУС.
«Переделка, стандартного газогенератора ЗИС—21 с древесного топлива на бурый уголь, в основном, сводится к следующему: фабричный топливник, имеющий резкое сужение, заменяется другим, имеющим цилиндрическую форму, необходимую для устойчивой газификации бурого угля. В генераторе устанавливается литая чугунная колосниковая решетка, под которой оставляется пространство для проваливающейся через колосники золы...»
5.86М, РУС.
Брошюра является кратким руководством по изучению правил и приемов работы на трелевочном тракторе КТ-12. В ней даны указания по подготовке трактора к работе, по управлению, уходу, обслуживанию, основным регулировкам и ремонту. Приемы и правила управления трактором снабжены иллюстрациями. Брошюра предназначена для обслуживающего персонала — трактористов и их помощников.
82.28М, РУС.
«Вопрос перевода на газообразное топливо двигателей внутреннего сгорания и связанное с этим высвобождение нефти имели всегда существенное народнохозяйственное значение для нашей страны. Война с фашистской Германией повелительно поставила этот вопрос в еще более актуальную форму и он, имея освещение задолго до войны на страницах главным образом нашей технической периодической печати, практически начал проводиться в жизнь только сейчас...»
84.92М, РУС.