Транспорт, авиация, морское дело, стр. 17
Наш великий Советский Союз обладает более чем половиной мировых запасов нефти, но бурный рост нашей промышленности, сплошная механизация сельского хозяйства заставляют бережно и экономно относиться к расходованию светлого горючего. Задачей дня является освобождение от потребления нефтепродуктов тех отраслей нашего хозяйства, которые имеют местные энергетические ресурсы. Настоящий труд, только частично отражающий замечательные дела лучших людей на лесовозном автотранспорте Украины, призван ознакомить с ними широкий круг лесников и послужить полезным примером в борьбе за быстрейшее освоение газогенераторов в лесной промышленности.
64.73М, РУС.
Газогенераторный трактор «СГ-65» (Сталинец с газовый двигателем) построен на базе дизельного трактора «С-65» и принадлежит к типу мощных гусеничных тракторов. Его основное отличие от трактора ЧТЗ «С-65» заключается в том, что на нем установлен газовый двигатель «МГ-17» и газогенераторная установка «Г-25». Двигатель «МГ-17» работает на генераторном газе, который вырабатывается из древесных чурок различных пород в газогенераторной установке «Г-25».
9.55М, РУС.
Настоящее руководство знакомит с устройством и принципами работы механизмов автомобиля и дает указания по уходу за ним. Грузовой газогенераторный автомобиль ЗИС-21 предназначен для перевозки грузов по относительно хорошим дорогам с твердым покрытием. Автомобиль состоит из ряда сложных механизмов и газогенераторной установки, требующих постоянного наблюдения и правильного ухода. Нормальная эксплоатация газогенераторного автомобиля возможна тогда, когда водитель хорошо знает устройство и принцип работы отдельных агрегатов, хорошо знает приемы управления и выполняет все указания и правила технического ухода, помещенные в данном руководстве.
2.23М, РУС.
Сборник посвящен некоторым итогам работ лаборатории газовых двигателей НИДИ в области исследования газификации соломы. Первая статья рассчитана на инженерно-технический персонал и знакомит читателя с итогами исследования сушки соломы отработавшими газами двигателя внутреннего сгорания. Вторая статья посвящена итогам эксплоатации в сельском хозяйстве газомоторной установки типа НИДИ-ГС2 с газогенератором для газификации соломы. Приводимый в статье материал представляет интерес для механизаторов сельского хозяйства и специалистов, работающих в области экономики машиноиспользования.
6.39М, РУС.
В последнее время на речном транспорте все большее распространение стала находить газификация длинных дров — швырка, впервые опробованных на опытных судовых газогенераторах конструкции ЦНИИЛесосплава. Однако его этого вида топлива имеет специфические особенности, осложняющие процесс газификации. Для исследований и опытов, сотрудниками ЦНИИЛесосплава, был разработан специальный экспериментальный газогенератор, по которому и определялись главные параметры судового газогенератора, предназначенного работать на швырке. Примененный учеными метод исследований, практические результаты их проведения с основами технического расчета этого газогенератора приведены в настоящей брошюре. Брошюра ставит своей задачей помочь инженерно-техническим работникам лесной промышленности с наибольшей эффективностью...
6.14М, РУС.
В ряде автомобильных хозяйств до последнего времени использовались преимущественно газогенераторные автомобили, работающие на древесной чурке. Газогенераторные автомобили, предназначенные для работы на других видах твердого топлива: буром угле, торфе и т. п., почти не применялись. Между тем, насущные интересы нашего народного хозяйства при огромных размерах территории Советского Союза и наличии промышленных районов, отстоящих на тысячи километров от мест добычи и переработки нефти, требуют широкого применения газогенераторных автомобилей, приспособленных для работы на разнообразных видах твердого местного топлива. В частности, развитие промышленности искусственного жидкого топлива, путем полукоксования каменных углей, выдвинуло проблему использования побочного продукта — полукокса, как топ...
1.81М, РУС.
В сборнике изложены результаты исследований в области газификации торфобрикетов и очистки газа в центробежных очистителях тракторных газогенераторных установок, а также материалы по испытаниям газогенераторных тракторов ГБ-58 и ГТ-58 на различных топливах. Сборник предназначен для научных и инженерно-технических работников автомобильной и тракторной промышленности.
6.55М, РУС.
В книге рассматриваются области применения и основные показатели двигателей внутреннего сгорания, вопросы проектирования двигателей, расчета на прочность их деталей, материалы, силы и моменты, нагружающие основные детали. В книге рассмотрены конструкции и дан расчет коленчатого вала, шатунов, поршневой группы, деталей группы распределения, корпуса, топливоподающей системы, систем смазки и охлаждения, пусковых устройств и реверса. В последних главах описаны конструкции двигателей различного назначения и дан их анализ. Книга предназначена для студентов машиностроительных и автомеханических высших учебных заведений, а также для инженеров, работающих в области двигателестроения.
18.2М, РУС.
В книге дан краткий обзор развития отечественного двигателестроения. Рассматриваются теоретические основы действительных циклов двигателей, процессов сгорания, выпуска, продувки, наполнения и наддува. Приводится анализ влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на работу двигателя. Рассматриваются вопросы мощности и экономичности, вопросы карбюрации, характеристики транспортных двигателей и основы смесеобразования в двигателях с воспламенением от сжатия и газовых двигателях. Кроме того, излагаются основы теории топливоподачи и регулирования. Учебник предназначен для студентов машиностроительных и политехнических высших учебных заведений, а также для инженеров, работающих в области двигателестроения.
10.28М, РУС.
Предлагаемое руководство представляет собой переработанное и дополненное издание книги автора "Динамика двигателя" (Военная академия механизации и моторизации РККА им. т. Сталина, 1934 г.). В настоящем издании добавлены следующие разделы книги: динамика механизма распределения четырехтактных двигателей и теория регулятора. Значительно расширена глава, посвященная вопросам уравновешивания двигателей. В разделе критических чисел оборотов коленчатых валов двигателя изложена методика экспериментального изучения крутильных колебаний, а также основы экспериментального определения добавочных напряжений, возникающих при критических числах оборотов двигателей.
7.51М, РУС.
Внедрение на лесозаготовительных работах газогенераторов имеет большое хозяйственное преимущество. На покупку и завоз горючего тратиться много средство. Дороговизна его ложится тяжелым бременем на стоимость тракторной вывозки. Газогенераторы, работающие на древесном топливе, значительно удешевляют стоимость работ. Некоторое уменьшение производительности газогенераторных тракторов экономией в стоимости жидкого топлива не только окупается, но и удешевляет работу до 30-40%. Цель этой книги - дать элементарное знакомство инженерам и техникам с устройством и работой газогенераторов.
53.84М, РУС.
Колоссальное развитие в СССР транспорта всех видов потребовало увеличения расходов жидкого топлива (нефть, бензин, керосин). Увеличение производства двигателей внутреннего сгорания, имеющих применение на автомобилях, тракторах, самолетах, на водном транспорте и даже проникающих в железнодорожный транспорт, требует расширения топливной базы. Книга является курсом по газогенераторным транспортным установкам, применительно к программам втузов. Наряду с теоретическими положениями, объясняющими процессы в газогенераторах и дающими методы их теплового расчета, в книге содержится описание советских и иностранных конструкций газогенераторных транспортных установок и их деталей.
15.29М, РУС.
Настоящее издание является сборником научно-технических статей, посвященных вопросам газогенераторных автомобилей, износа деталей автомашин, воздушного охлаждения двигателей, энергетики и теоретическим вопросам двигателей внутреннего сгорания. Книга предназначена для инженерно-технических работников автотранспорта и студентов соседствующих вузов.
36.41М, РУС.
Настоящее издание является сборником научно-технических статей, посвященных вопросам конструкции и расчета механизмов автомашин. Книга предназначена для инженерно- технических работников автотранспорта и студентов соответствующих втузов и техникумов.
47.15М, РУС.
Переход с бензина на генераторный газ нельзя совершить без переустройств бензинового двигателя, так как иначе этот переход вызовет потерю в мощности около 30%, а иногда и больше. Для сохранения мощности двигателя, а, следовательно, и динамических качеств автомобиля, повышают степень сжатия двигателя и увеличивают объем цилиндров, или же, наряду с увеличением сжатия, обогащают генераторный газ, вводя в зону распада в газогенератор богатые по своему калориметрическому содержанию углеводороды (мазут, жиры, нафталин, масла и т. п.).
32.87М, РУС.