Транспорт, авиация, морское дело, стр. 18
Книга содержит в себе основной материал по топливу и его газификации, по конструкциям и расчету газогенераторных установок автомобильно-тракторного типа, по монтажу и эксплоатации этих установок и по организации топливного хозяйства. Книга «Автомобильно-тракторные газогенераторные установки» написана в соответствии с программой одноименного раздела курса тяговых машин, изучаемого в лесотехнических институтах. Книга является первой попыткой систематизировать имеющийся материал по транспортным газогенераторным установкам и дать его учащимся в виде учебника.
137.16М, РУС.
В книге инженера-механика М. Д. Артамонова «Автотракторные газогенераторы» освещены теоретические основы газогенераторного процесса, основы теплового и конструктивного расчетов газогенераторов и второстепенных органов газогенераторных установок. Книга содержит систематизированный материал по наиболее типичным конструкциям газогенераторов и газогенераторных установок как отечественного, так и заграничного происхождения. В книге развит весьма актуальный в настоящее время вопрос о топливе для газогенераторов. Книга М. Д. Артамонова предназначена для механиков и инженеров МТС и совхозов, преподавателей школ трактористов и школ тракторных механиков.
96.77М, РУС.
В книге описываются принципы работы и устройство наиболее распространенных конструкций советских газогенераторных установок и кроме того даются краткие сведения по уходу и обслуживанию установок. Книга является учебником для повышения квалификации шоферов, а также для газогенераторщиков и младшего технического персонала автомобильных газогенераторных баз.
81.71М, РУС.
Осуществленная на Московском гидрогенизационном заводе система автоматического управления генераторами водяного газа и водорода, разработанная группой работников завода И. Г. Руткевичем, В. Г. Герасимовым и Н. А. Виноградовым, заменила ручное управление автоматическим без коренных изменений в конструкции агрегатов. В результате ликвидирован ручной труд по управлению агрегатами; повысилась их производительность; снизился расход пара и технологического топлива; улучшилось качество водяного газа и водорода; существенно возросла культура производства.
6.93М, РУС.
Газификация твердого топлива в газогенераторах - сложный физико-химический процесс, успешный ход которого определяется различными показателями. Основными технологическими параметрами процесса в газогенераторе является его производительность, зависящая от количества паровоздушного дутья, подаваемого к генераторам, степень насыщения воздушного дутья паром, давления газа в коллекторе, температура газа на выходе, уровни топлива и шлаковой подушки в шахте генератора и др. Все эти параметры связаны между собой, и отклонение одного из них приводит к соответствующему изменению ряда других показателей.
3.76М, РУС.
В докладе в популярной форме освещаются основные понятия и принципы, на которых базируется современная теория регулирования, и закономерности, которые определяют работу регулирующих устройств в зависимости от характеристик регулируемой системы, передаточных и вспомогательных механизмов и самого регулятора, образующих совместно единый комплекс. Теория, расчет, проектирование и конструирование устройств по автоматическому регулированию процессов представляют собой узко-специализированную область техники.
12М, РУС.
В настоящем издании приводятся результаты работ Института по вопросу о рациональном использовании газобаллонных автобусов. Ввиду новизны вопроса и отсутствия в печати материалов, дающих комплексное освещение вопроса о газобаллоном автотранспорте, в книгу введен ряд глав, составленных по данным отечественного и иностранного опыта, об общих принципах устройства и работы газобаллонных автомобилей, об организации газового снабжения и т. д. Книга рассчитана на инженерно-технических работников автохозяйств, студентов автомобильных втузов и техникумов, а также на работников топливной промышленности.
6.93М, РУС.
Опыт работы на газогенераторных колёсных тракторах показал, что при правильном уходе они работают так же хорошо, как и керосиновые. Перевод колёсных тракторов на твёрдое топливо сохраняет стране много тысяч тонн жидкого горючего, необходимого для фронта. Уход за ходовой частью, трансмиссией и основные правила ухода за двигателем газогенераторного трактора остаются такими же, как и для керосинового трактора. В этой памятке приводятся лишь основные особенности работы, связанные с переводом трактора на твёрдое топливо.
8.11М, РУС.
Раритетное издание 1896 года выпуска. В альбоме представлены фотографии паровозов конца XIX века Российского и европейского производства. Показаны пассажирские паровозы, товарные паровозы 6-ти и 8-ми колесные, танковые паровозы. Даны основные технические характеристики котлов, машин, ходовой части, тендеров.
38.2М, дореф. РУС..
В книге уделено должное внимание машинам высокого давления и локомобильным машинам. Если в эксплоатации находится еще очень большое число ранее построенных стационарных машин, то в настоящее время для стационарных и подвижных установок строятся преимущественно локомобильные машины, которые с успехом применяются для электрификации сельского хозяйства, на лесо- и торфоразработках, на небольших предприятиях местной промышленности, а также для электрификации отдаленных районов нашего Союза.
16.55М, РУС.
В книге описаны конструкции наиболее распространенных паровозов широкой и узкой колеи промышленного железнодорожного транспорта. Подробно изложены устройство и ремонт узлов и деталей этих паровозов, а также материалы, употребляемые в паровозостроении. В приложениях указываются основные технические характеристики наиболее распространенных паровозом промышленного транспорта и допуски износов деталей при всех видах ремонта. Книга предназначена для машинистов, их помощников, мастеров, бригадиров и слесарей по ремонту паровозов.
6.47М, РУС.
Книга содержит исторический обзор развития отечественного паровозостроения от конца прошлого столетия до наших дней. Содержание книги делится на четыре главы. Первая посвящена деятельности основоположников паровозостроения, в трех остальных освещается исторический ход развития типов и конструкций паровозов - товарных, пассажирских и не имеющих отдельных тендеров (бестендерных, маневровых и поездных).
4.17М, РУС.
На большихъ заводахъ и фабрикахъ заведывание силовыми установками и решение различныхъ вопросовъ, связанныхъ съ ними, возлагается на специалиста техника; на небольшихъ же заводахъ и фабрикахъ ответственность за все заводское или фабричное устройство, включая и двигатели, возлагается на заведывающаго заводомъ или фабрикой—лицо, очень часто мало знакомое съ двигателями. Цель этого труда—ознакомить лицъ, не получившихъ систематическаго техническаго образования, съ теорией тепловыхъ дригателей, ихъ устройствомъ, установкой, уходомъ за ними и испытаниемъ ихъ.
7.36М, дореф. РУС..
Нас отделяет только несколько лет от того времени, когда казалось, что дни паровой машины сочтены и что она все более и более вытесняется более современными машинами. Казалось, что двигатель внутреннего сгорания захватывает ряд областей, в которых господствовала паровая машина; что двигатель отбирает у паровой машины позицию за позицией, побивая последнюю своей компактностью, высоким термодинамическим коэфициентом полезного действия и малым удельным весом на единицу мощности и т. д. Но так обстояло дело до тех пор, пока в технику не был внедрен пар высокого давления (100 атмосфер и выше) и высокие температуры (500° Ц и выше) одновременно с металлами не только высокой прочности, но и высокой устойчивости в отношении криппа (ползучести) и коррозии.
5.96М, РУС.
Железнодорожный раритет - руководство по управлению паровозом и его обслуживанию. Для любителей истории техники. В руководстве указаны в соответствии с Правилами технической эксплуатации, действующими приказами, распоряжениями и инструкциями НКПС обязанности паровозного машиниста и даны основные сведения по уходу, ремонту, обслуживанию и управлению паровозом, составленные с учётом современных условий работы и передовых методов, получивших широкое распространение в практике паровозного хозяйства. В Руководство внесены также необходимые указания по особенностям устройства отдельных серий паровозов и краткие сведения по организации ремонта и эксплуатации паровозов.
12.78М, РУС.