Оборудование, стр. 3
«Топливом называют вещества, которые способны сгорать и при сгорании выделять значительные количества тепла. Топливо бывает — твёрдое, жидкое и газообразное. По способу, добычи топливо разделяют на естественное и искусственное. Твёрдым естественным топливом являются дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит и сланцы. Твёрдым искусственным топливом являются кокс, древесный уголь и брикеты (из торфа, древесных и растительных отходов). Жидким естественным топливом является нефть, искусственным — продукты переработки нефти (дизельное топливо, бензин, лигроин, керосин и т. д.), синтетический бензин и спирт...»
8.08М, РУС.
«Газогенератор представляет собой цилиндрическую шахту, в которой происходит превращение твердого топлива в газообразное. Шахта состоит из железного кожуха, выложенного внутри кирпичом в два ряда. Внутренний ряд нижней цилиндрической части шахты выкладывается огнеупорным шамотным кирпичом. Верхняя коническая часть и второй ряд нижней цилиндрической части шахты, из обыкновенного жженого кирпича. Между металлической стенкой цилиндрического кожуха и кирпичной кладкой — набивка из молотого шамота...»
2.74М, РУС.
«Тепловые процессы, протекающие в цилиндрах двигателей, построенных для работы на газообразном топливе, вполне идентичны процессам, наблюдаемым в двигателях, предназначенных для жидкого топлива. Поэтому, а также в связи с конструктивным сходством деталей двигателей, вне зависимости от того, для какого топлива они предназначались, следует, что принципиально любой двигатель, построенный для работы на жидком топливе, может быть переведен на газообразное. При работе на газообразном топливе (как и на жидком) может быть осуществлен любой из известных тепловых процессов (циклов), но в настоящее время получил распространение лишь цикл Отто...»
6.55М, РУС.
Набор иллюстраций, который, в случае правильного произрастания рук, позволяет двигатель внутреннего сгорания (потребляющий дефицитное углеводородное топливо) малой кровью (прищемленные пальцы не считаются) переоборудовать на потребление древесины и торфа. Волшебство придумывалось в довоенное-военное-послевоенное время, когда нефтяная промышленность была не очень развита.
21.47М, РУС.
Газогенераторная установка ВИМЭ-Ф1 конструкции инж. Н. А. Фетисова несложная по устройству и может быть изготовлена — в МТМ и МТС, имеющих сварочный аппарат. Отдельные узлы и детали установки ВИМЭ-Ф1 можно использовать взамен более сложных узлов и деталей других конструкций газогенераторных установок. Так, для газогенераторной установки НАТИ-Г58У можно рекомендовать всасывающие трубы и тройник-смеситель установки ВИМЭ-Ф1 в случае затруднений с изготовлением литого смесителя и всасывающих труб, а также использование имеющегося карбюратора. Для ряда газогенераторных установок сложные в изготовлении узлы, как например охладитель радиаторного типа, циклон и двухбайтовый фильтр, могут быть заменены охладителем, (с водяной рубашкой) и грубым очистителем инерционного типа конструкции ВИМЭ-Ф1. Вво...
2.1М, РУС.
«В сборнике дается обобщение как иностранного, так и отечественного опыта по переводу нефтяных двигателей на газообразное топливо. Экспериментальный материал отдельных наркоматов, научно-исследовательских институтов и некоторых хозяйственных организаций по работе нефтяных двигателей на газе получил здесь широкое отражение. В сборнике освещается классификация принципиальных схем перевода нефтяных двигателей на газ, подробно характеризуются преимущества и недостатки этих схем и даются практические указания для наиболее рационального выбора той или иной схемы при переводе нефтяных двигателей на газообразное топливо...»
37.9М, РУС.
«В настоящее время, к работе металлургических, плавильных, прокатных, кузнечных, термических и других печей предъявляются требования строго выдерживать заданный технологический режим и обеспечивать высокое качество металла, при использовании, в основном местного и, относительно, менее качественного топлива. На многих местных и переведенных из других районов предприятиях с исключительной остротой встал вопрос о замене жидкого топлива, а также и электронагрева различными видами твердого топлива и, в первую очередь, — также местного...»
4.56М, РУС.
Цель настоящей книги помочь младшему персоналу газогенераторных установок в изучении процесса газификации, конструкций оборудования и способов работы. Соответственно в книге рассматриваются: сущность процесса газификации, конструкции основных аппаратов производства, — газогенераторов и вспомогательных приспособлений свойства основного сырья — топлива и получаемого продукта — газа, обслуживание и контроль производства. Для облегчения усвоения материала неподготовленным читателем книга снабжена введением, в котором разъясняются некоторые имеющиеся в тексте понятия.
13.28М, РУС.
«Топливо, употребляемое в газогенераторах, бывает весьма различно по химическому составу, и, кроме того, как сложное химическое соединение, оно при одном и том же валовом химическом составе может обладать весьма различными свойствами, которые вызовут различные последствия в газогенераторах. Рано или поздно сорта топлива будут характеризоваться так же, как характеризуются органические соединения, т. е. по двум основаниям...»
4.67М, РУС.
«Целью проведенных нами в 1938 г. экспериментальных работ, освещению результатов которых посвящена настоящая брошюра, являлась проверка принципиальной возможности скоростной газификаций в газогенераторах транспортного типа, а также выявление необходимой высоты активной зоны в зависимости от размеров кусков топлива. Решение последней задачи дает материал для проектирования скоростных газогенераторов и возможность, дополнительно, проверить основные выводы физико-химической теории газификации твердого топлив, разработанной нами ранее.»
4.8М, РУС.
Камера газификации является основной деталью газогенераторной установки. У газогенераторных машин, выпущенных заводами нашего Союза, эта деталь выполнялась цельнолитой конструкции с периферийным подводом воздуха. В условиях военного времени, когда снабжение МТС и совхозов камерами газификации заводского производства весьма ограничено, необходимо изготавливать камеры на месте. Конструкции камер газификации, доступные для изготовления на местах в любой МТС и совхозе, располагающих кузницей, токарным и сверлильным станками и сварочным аппаратом, разработаны газогенераторными отделами Кировского завода (автор инж. Мамин В. Я.) и Научно-исследовательского автотракторного ордена Трудового Красного знамени института (HATH). В настоящем руководстве дано описание новых камер газификации, а также из...
5.36М, РУС.
«В Казахстане имеется большое количество стационарных нефтяных двигателей. Эти двигатели широко используются в различных отраслях пищевой и местной промышленности, приводят механизмы мельниц, просорушек, маслобойных заводов, кустарных мастерских. Много таких двигателей работает также в сельском хозяйстве — в машинотракторных мастерских и МТС, в совхозах, колхозах, на орошении. Из числа имеющихся нефтедвигателей подавляющее большинство составляют двухтактные нефтедвигатели (нефтянки) заводов «Красный Прогресс» и Мелитопольского мощностью от 18 до 25 л. с...»
11.6М, РУС.
Двухтактные нефтедвигатели, обслуживающие мастерские и электростанции МТС, а также мельницы, крупорушки и другие подсобные предприятия колхозов работают на нефти. Нефть и продукты ее переработки весьма необходимы для обороны нашей родины, поэтому экономия ее во всех отраслях народного хозяйства приобретает особенно большое значение. Перевод нефтедвигателей МТС и колхозов на местное твердое топливо (древесину, торф, уголь и др.) позволяет намного сократить потребление нефти в сельском хозяйстве. Чтобы переоборудовать нефтедвигатель для работы на твердом топливе, надо построить газогенераторную установку, превращающую твердое топливо в горючий газ.
5.24М, РУС.
Экономия жидкого топлива была и остаётся важнейшей народнохозяйственной задачей, к выполнению которой партия и правительство неоднократно призывали рабочих и инженерно-технических работников. Издаваемый «Сборник материалов по переводу нефтяных двигателей на генераторный газ» даёт возможность работникам элеваторов и пунктов ознакомиться с имеющимся в этой области опытом и упростить решение задачи по дальнейшему переводу нефтяных двигателей на газ.
16.55М, РУС.
Возможно широкое использование местных топлив — одна из важнейших задач современного энергоснабжения промышленности и коммунального хозяйства, отмеченная в постановлении XVII съезда ВКП(б). Использование топлив должно быть рациональным и наиболее эфективным и не может быть замкнуто в узкие рамки непосредственного сжигания топлива в промышленных топках. Технология и экономика нашей эпохи настойчиво указывают на комплексное использование топлива, как на правильный и целесообразный путь.
28.06М, РУС.