Современные паровые автомобили и тракторы
Автор(ы): | Добровольский В. А.
22.09.2020
|
Год изд.: | 1936 |
Описание: | Нас отделяет только несколько лет от того времени, когда казалось, что дни паровой машины сочтены и что она все более и более вытесняется более современными машинами. Казалось, что двигатель внутреннего сгорания захватывает ряд областей, в которых господствовала паровая машина; что двигатель отбирает у паровой машины позицию за позицией, побивая последнюю своей компактностью, высоким термодинамическим коэфициентом полезного действия и малым удельным весом на единицу мощности и т. д. Но так обстояло дело до тех пор, пока в технику не был внедрен пар высокого давления (100 атмосфер и выше) и высокие температуры (500° Ц и выше) одновременно с металлами не только высокой прочности, но и высокой устойчивости в отношении криппа (ползучести) и коррозии. |
Оглавление: |
Обложка книги.
Предисловие [3]Введение [5] ЧАСТЬ ОБЩАЯ Краткая историческая справка [11] Объекты изучения [16] A. Легковой паровой автомобиль [16] Б. Паровой сельскохозяйственный трактор [20] B. Паровой автобус [20] Г. Паровой грузовик [22] Признаки для классификации [22] Область применения и экономические справки [23] Сравнительные достоинства и недостатки паровых самоходов [26] Общая схема современного парового самохода [34] Общие замечания к основным типам [42] ПАРОВЫЕ КОТЛЫ Общие характеристики и данные [44] Давление пара и его значение [45] Материалы для котлов [49] Котлы паровозного типа [50] A. Котел завода"R. Wolf Magdeburg" [50] Б. Котел завода "I. Case Treshing Machine С" [53] B. Котел завода "Robey and С°" [55] Г. Паровой котел завода "Maschinenbau Ges. Heilbronn" [57] Д. Американский котел "Маnn" [57] Достоинства и недостатки котлов паровозного типа [57] Двуконечный локомобильный котел [60] Вертикальные водотрубные котлы [62] A. Котел "Atkinson" [62] Б. Котел "Clayton" [64] B. Котел "R. Garrett" [66] Г. Котел "Sentinel" [67] Вертикальные огнетрубные паровые котлы [67] Горизонтальные огнетрубные паровые котлы [69] Комбинированные котлы [71] А. Котел "Bryan" [72] Б. Паровой котел Людиновского завода [72] Котлы без водяного пространства [75] A. Котел "Becker'a" [76] Б. Котел Станлей [79] B. Котлы "Automotive и Вruск" [79] Пример, расчета парового быстродействующего котла для самохода Undertype [80] Соображения и данные для подбора котлов самоходов Overtype [90] А. Поверхность нагрева котлов [90] Б. Соображения по вопросу расчета температур [95] В. Соображения и формулы к расчету коэфициента теплопередачи [97] Г. Соображения к расчету форсового конуса [99] Пароперегреватели и подогреватели питательной воды [102] Конструкция [102] Теоретические соображения [105] Паровые машины [109] Общие замечания и классификация [109] Машины самоходов класса Overtype [111] A. Машина самохода завода "R. Wolf", Magdeburg [111] Б. Машина самохода "Fowler and С°" [113] B. Машина самохода "Robey and С°" [113] Г. Тандем-машины [114] Д. Одноцилиндровые машины [114] Е. Элементы машин [114] Машины самоходов класса Undertype [120] A. Паровая машина "Clayton" [120] Б. Машина фирмы "Delling Motors С°" [122] B. Машины "Sentinel" [124] Г. Машины "Atkinson" [132] Д. Машина "Iorkshire" [133] Е. Машина "Fowler" [134] Ж. Машина "Вrуаn" [134] 3. Машины "Stanly и Doble" [134] И. Машина "R. Garrett" [135] К. Машина Людиновского завода [137] Л. Машина для грузовика (проект) [137] М. Элементы машин [140] Несколько замечаний к расчету паровых машин [142] Пример расчета паровой машины [145] ЭКИПАЖ Ходовые устройства [148] A. Общие замечания [148] Б. Колесные ходы [149] B. Колесные, ходы повышенной проходимости [155] Г. Преимущество ходов повышенной и большой проходимости [160] Прочие части экипажа и снаряжение [163] ОТДЕЛЬНЫЕ САМОХОДЫ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ Заграничные самоходы [167] 1. Самоходы фирмы "Sentinel Ltd" [167] 2. Самоходы фирмы Jorkshire Са " [170] 3. Самоходы фирмы "Atkinson and С°" [172 4. Самоходы фирмы "Foden Ltd" [175] 5. Самоходы фирмы "J. Fowler and С°" [180] 6. Трактор фирмы "R. Garrett and S." [183] 7. Самоходы фирмы "Mann" [185] 8. Немецкие самоходы [186] Паровой самоход в СССР [190] A. Общие сведения [190] Б. Трактор Людиновского завода [191] B. Проект грузовика [192] Теоретические соображения [198] Общие предпосылки [198] Свойства автомобильного мотора [199] Свойства парового двигателя [201] Сопротивление движению и график сопротивлений [203] Кривая сцепной силы тяги [207] Кривая силы тяги по цилиндрам [208] Кривая котловой силы тяги [210] Общая диаграмма сопротивлений и сил тяги [212] Рабочий баланс парового самохода [213] Динамическая характеристика [218] Литература, использованная для работы [222] |
Формат: | djvu |
Размер: | 6244825 байт |
Язык: | РУС |
Рейтинг: | 289 |
Открыть: | Ссылка (RU) |