Многокорпусные суда (ред. Дубровский В. А.)

Многокорпусные суда

Автор(ы):ред. Дубровский В. А.
07.04.2022
Год изд.:1978
Описание: Впервые собраны материалы об особенностях плавучести, остойчивости, непотопляемости, ходкости, качки, управляемости, прочности многокорпусных судов (катамаранов, тримаранов, судов с аутригерами, трисеков, дуплусов и полупогружных платформ). Представлен отечественный опыт проектирования катамаранов для промыслового и технического флота, приведены оригинальные расчеты технико-эксплуатационных качеств судов с малой площадью ватерлинии. Книга ориентирована на вариантный метод проектирования и содержит также справочные материалы для расчета характеристик остойчивости, непотопляемости, ходкости, качки и массы корпуса. Намечены пути дальнейшего рационального развития этого перспективного класса судов.
Оглавление:
Многокорпусные суда — обложка книги. Обложка книги.
Предисловие [5]
Введение [7]
Глава 1. Статика
  § 1.1. Главные размерения, типы корпусов, особенности плавучести, остойчивости, непотопляемости [22]
  § 1.2. Некоторые результаты систематических исследований статики многокорпусных объектов [26]
Глава 2. Ходкость
  § 2.1. Составляющие сопротивления многокорпусного судна на тихой воде [30]
  § 2.2. Результаты исследований ходкости катамаранов с крейсерской кормой [36]
  § 2.3. Влияние соотношений главных размерений катамаранов с транцевой кормой на их буксировочное сопротивление [44]
  § 2.4. Особенности ходкости двухкорпусных судов с малой площадью ватерлинии [51]
  § 2.5. Волновое сопротивление катамарана, снабженного носовым, подводным крылом [53]
  § 2.6. Особенности волнового и вязкостного сопротивления тримарана [57]
  § 2.7. Особенности сопротивления глиссирующего катамарана [67]
Глава 3. Качка
  § 3.1. Качественные особенности качки многокорпусных судов и установок [74]
  § 3.2. Вертикальная и килевая качка дуплуса и катамарана с аналитическими обводами на встречном волнении [87]
  § 3.3. Исследование влияния скорости и поперечного клиренса на продольную качку катамарана методом плоских сечений [93]
  § 3.4. Качка полупогружных буровых платформ [97]
  § 3.5. Качка катамарана, расположенного лагом к волне [105]
  § 3.6. Исследование влияния поперечных размеров многокорпусных судов на параметры бортовой и вертикальной качки (методом Жуковского) [115]
Глава 4. Управляемость
  § 4.1. Общие результаты теоретико-экспериментального изучения управляемости катамаранов [123]
  § 4.2. Результаты сравнительных исследований управляемости катамаранов [130]
Глава 5. Прочность и масса корпуса
  § 5.1. Проблемы обеспечения прочности катамаранов [135]
  § 5.2. Оценка волновой составляющей внешних сил, действующих на трисек [148]
  § 5.3. Некоторые аспекты нахождения долговременных распределений напряжений в конструкциях двухкорпусных судов [153]
  § 5.4. Особенности напряженного состояния соединительной конструкции промысловых катамаранов [165]
  § 5.5. Масса корпуса [177]
Глава 6. Проектирование
  § 6.1. Методические проблемы проектирования многокорпусных объектов и сравнения их мореходных качеств [182]
  § 6.2. Проблемы проектирования многокорпусных судов и установок для изучения и освоения океана [191]
  § 6.3. Опыт проектирования двухкорпусных краново-монтажных судов [195]
  § 6.4. Опыт проектирования и эксплуатации рыбопромысловых катамаранов, построенных с использованием корпусов СРТ [206]
  § 6.5. Опыт проектирования малотоннажных промысловых катамаранов и судов с аутригерами [213]
  § 6.6. Определение областей рационального использования промысловых катамаранов [225]
  § 6.7. Исследование целесообразности применения промысловых двухкорпусных судов с малой площадью ватерлинии [233]
Глава 7. Технология постройки и ремонта
  § 7.1. Особенности сборки двухкорпусных судов и плавучих платформ [239]
  § 7.2. Особенности докования многокорпусных объектов [244]
Заключение [247]
Приложение 1. Приближенный метод оценки аварийной посадки катамарана [249]
Приложение 2. Приближенный расчет ходкости катамаранов с крейсерской кормой [251]
Приложение 3. Приближенный расчет буксировочного сопротивления катамаранов с тонкими корпусами [257]
Приложение 4. Приближенный расчет ходкости дуплуса и трисека [261]
Приложение 5. Графики для приближенной оценки гидродинамических характеристик дуплуса и трисека при килевой, вертикальной и бортовой качке [269]
Приложение 6. Таблицы для оценки коэффициентов присоединенной массы и демпфирования шпангоутов катамарана при вертикальных перемещениях [272]
Приложение 7. Графики для экспресс-оценки бортовой и вертикальной качки катамарана без хода на нерегулярном волнении [283]
Приложение 8. Номограммы для расчета качки полупогружных платформ [287]
Приложение 9. Приближенный метод определения главных размерений судов с малой площадью ватерлинии [289]
Приложение 10. Словарь терминов [294]
Указатель литературы [296]
Формат: djvu
Размер:19847525 байт
Язык:РУС
Рейтинг: 137 Рейтинг
Открыть: Ссылка (RU)