Автомобильные двигатели, изд. 2 (Xовах М. С., Маслов Г. С.)

Автомобильные двигатели, изд. 2

Автор(ы):Xовах М. С., Маслов Г. С.
25.03.2009
Год изд.:1971
Издание:2
Описание: В учебнике изложены краткие основы технической термодинамики и теория рабочих процессов, происходящих в автомобильных двигателях внутреннего сгорания, а также дан анализ факторов, влияющих на протекание рабочего цикла, мощность и экономичность двигателя. Приведены характеристики автомобильных двигателей, основы процесса карбюрации в двигателях с искровым зажиганием и данные но топливоподающей аппаратуре и процессам смесеобразования в дизелях. Даны краткие сведения о методах испытаний двигателей и применяемых для этой цели приборах. Изложены основы кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма и рассмотрены конструкции автомобильных двигателей (основных их деталей, систем газораспределения, охлаждения и смазки). Учебник предназначен для учащихся автомобильно-дорожных техникумов по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».
Оглавление: Введение (М. С. Ховах) [3]
Часть первая. ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ТЕРМОДИНАМИКИ (М. С. ХОВАХ)
  Глава I. Свойства идеальных газов [7]
    § 1. Общие сведения [7]
    § 2. Параметры, характеризующие состояние рабочего тела [8]
    § 3. Свойства идеальных газов [10]
    § 4. Смеси идеальных газов [15]
    § 5. Теплоемкость газов [19]
  Глава II. Первый закон термодинамики [25]
    § 6. Работа процесса и внутренняя энергия [25]
    § 7. Понятие об обратимых и необратимых процессах [27]
    § 8. Формулировка и уравнение первого закона термодинамики [29]
    § 9. Термодинамические процессы [31]
    § 10. Понятие об энтропии идеального газа [40]
  Глава III. Второй закон термодинамики [51]
    § 11. Формулировка второго закона термодинамики и термический к.п.д. цикла [51]
    § 12. Цикл Карно [55]
    § 13. Идеальный цикл компрессора [58]
Часть вторая. ТЕОРИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (М. С. ХОВАХ)
  Глава IV. Теоретические циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания [60]
    § 14. Общие сведения [60]
    § 15. Цикл с подводом теплоты при постоянном объеме [61]
    § 16. Цикл с подводом теплоты при постоянном давлении [64]
    § 17. Цикл со смешанным подводом теплоты [65]
    § 18. Анализ теоретических циклов [66]
  Глава V. Топливо и химические реакции его сгорания [72]
    § 19. Топливо [72]
    § 20. Реакции сгорания топлива [76]
    § 21. Обезвреживание продуктов сгорания, выбрасываемых в атмосферу [85]
  Глава VI. Действительные циклы автомобильных двигателей [87]
    § 22. Общие сведения [87]
    § 23. Рабочий цикл четырехтактного двигателя [88]
    § 24. Рабочий цикл двухтактного двигателя [91]
  Глава VII. Исследование процессов, происходящих в автомобильных двигателях [95]
    § 25. Процесс впуска [95]
    § 26. Процесс сжатия [114]
    § 27. Процесс сгорания в двигателях с искровым зажиганием [116]
    § 28. Процесс сгорания в дизелях [131]
    § 29. Определение температуры и давления конца видимого сгорания [136]
    § 30. Процесс расширения [144]
    § 31. Процесс выпуска отработавших газов [145]
  Глава VIII. Среднее давление цикла, мощность и экономичность двигателя [147]
    § 32. Среднее индикаторное давление цикла [147]
    § 33. Индикаторная мощность двигателя [152]
    § 34. Механические потери в двигателе [153]
    § 35. Эффективная мощность и механический к.п.д. двигателя [155]
    § 36. Экономичность и к.п.д. двигателя [156]
    § 37. Анализ факторов, влияющих на экономичность и мощность двигателя [161]
    § 38. Тепловой баланс двигателя [167]
    § 39. Примеры теплового расчета двигателя [170]
  Глава IX. Характеристики и устойчивость режима работы автомобильных двигателей [177]
    § 40. Общие сведения [177]
    § 41. Характеристики двигателя [178]
    § 42. Устойчивость режима работы и запас крутящего момента автомобильного двигателя [186]
  Глава X. Карбюрация и карбюраторы [188]
    § 43. Общие сведения [188]
    § 44. Краткие сведения из гидродинамики [189]
    § 45. Элементарный карбюратор [195]
    § 46. Идеальный карбюратор [199]
    § 47. Главная дозирующая система карбюратора [201]
    § 48. Вспомогательные устройства карбюратора [210]
    § 49. Карбюрационные свойства топлива [216]
    § 50. Устройство и работа карбюратора К-88А [217]
    § 51. Регулирование карбюраторного двигателя на предельном скоростном режиме п принудительном холостом ходу [219]
    § 52. Смесеобразование в двигателях с непосредственным впрыском [223]
  Глава XI. Смесеобразование в дизелях и их топливоподающая аппаратура [225]
    § 53. Камеры сгорания дизелей [225]
    § 54. Распиливание топлива [230]
    § 55. Характеристика впрыска и продолжительность подачи топлива [233]
    § 56. Топливоподающая аппаратура автотракторных дизелей [235]
  Глава XII. Регуляторы и корректоры подачи топлива в дизелях [252]
    § 57. Регуляторы [252]
    § 58. Корректоры подачи топлива [256]
  Глава XIII. Методы повышения показателей автомобильных двигателей и перспективы их развития [258]
    § 59. Общие сведения [258]
    § 60. Методы повышения мощности двигателя [259]
    § 61. Способы уменьшения расхода топлива на автомобильном транспорте [261]
    § 62. Перспективы развития двигателей других типов [263]
  Глава XIV. Испытание двигателей [273]
    § 63. Общие сведения [273]
    § 64. Определение мощности двигателя [275]
    § 65. Измерение часового расхода топлива и определение сто удельного расхода [279]
    § 66. Измерение расхода воздуха и определение коэффициентов наполнения и избытка воздуха [281]
    § 67. Измерение температуры [283]
    § 68. Индицирование двигателя [284]
Часть третья. КИНЕМАТИКА, ДИНАМИКА И КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (Г. С. МАСЛОВ)
  Глава XV. Кинематика кривошипно-шатунного механизма [288]
    § 69. Основные понятия и обозначения [288]
    § 70. Кинематические соотношения в центральном кривошиппо-шатунном механизме [291]
  Глава XVI. Динамика кривошипно-шатунного механизма [298]
    § 71. Приведение масс кривошипно-шатунного механизма [298]
    § 72. Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме [301]
    § 73. Порядок работы двигателя [309]
  Глава XVII. Уравновешивание двигателей [311]
    § 74. Уравновешивание одноцилиндрового двигателя [312]
    § 75. Уравновешивание рядных двигателей [316]
    § 76. Уравновешивание V-образных двигателей [327]
    § 77. Общие замечания по уравновешиванию и балансировка коленчатых валов [336]
    § 78. Равномерность хода двигателя [339]
    § 79. Основные понятия о колебаниях коленчатого вала [344]
  Глава XVIII. Выбор основных конструктивных параметров [348]
    § 80. Выбор типа двигателя, числа и расположения цилиндров [348]
    § 81. Выбор отношений (?) и (?) [350]
  Глава XIX. Корпус двигателя [352]
    § 82. Блок-картер [352]
    § 83. Гильзы цилиндров [356]
    § 84. Коренные подшипники [359]
    § 85. Головка цилиндров [362]
    § 86. Шпильки и болты [368]
    § 87. Уплотнение газового стыка [368]
    § 88. Нижняя часть картера [371]
  Глава XX. Поршневая группа [372]
    § 89. Поршни [372]
    § 90. Поршневые пальцы [380]
    § 91. Поршневые кольца [385]
  Глава XXI. Шатунные группы и коленчатый вал [393]
    § 92. Шатуны [393]
    § 93. Втулки и вкладыши [397]
    § 94. Шатунные болты [400]
    § 95. Коленчатый вал [401]
  Глава XXII. Механизм газораспределения [410]
    § 96. Расположение клапанов [411]
    § 97. Механизм привода [413]
    § 98. Распределительный вал [415]
    § 99. Толкатели [417]
    § 100. Штанги и коромысла [419]
    § 101. Клапаны [421]
    § 102. Седла клапанов, направляющие втулки и пружины [424]
    § 103. Основные параметры механизма газораспределения [425]
    § 104. Материалы, применяемые для деталей механизма газораспределения [430]
  Глава XXIII. Система смазки [432]
    § 105. Основные положения [432]
    § 106. Типы систем смазки [433]
    § 107. Основные элементы системы смазки [435]
  Глава XXIV. Система охлаждения [443]
    § 108. Особенности системы охлаждения и их типы [443]
    § 109. Система жидкостного охлаждения [444]
    § 110. Система воздушного охлаждения [451]
Литература [452]
Формат: djvu
Размер:7015831 байт
Язык:РУС
Рейтинг: 257 Рейтинг
Открыть: Ссылка (RU)