Справочник капитана дальнего плавания

Автор(ы):Аксютин Л. Р., Бондаль В. М., Ермолаев Г. Г. и др.
15.10.2012
Год изд.:1988
Описание: Круг вопросов, которые приходится решать капитану морского судна дальнего плавания, исключительно широк и с каждым годом он увеличивается. Поэтому вполне понятна потребность в специальном справочнике, который помог бы в многогранной повседневной капитанской работе. С этой целью в 1961 г. был впервые издан «Справочник капитана дальнего плавания» под общей редакцией капитана дальнего плавания Б. П. Хабура. В книге рассмотрены правовые нормы, регулирующие торговое мореплавание. Описаны маневровые качества морских судов, управление ими. Приведены основные положения теории судна, сведения по техническим средствам судовождения. Дан материал по навигации, лоции и мореходной астрономии. Предназначена книга для судоводителей морского транспортного, промыслового флота, научно-исследовательских судов и судов смешанного река — море плавания.
Оглавление:
Справочник капитана дальнего плавания — обложка книги.
Предисловие [3]
1. Правовые основы регулирования морского судоходства (Г. А. Костылев)
  1.1. Органы управления морским транспортом СССР и их правовое положение [4]
    1.1.1. Министерство морского флота СССР [4]
    1.1.2. Морские пароходства [4]
  1.2. Морское судно [4]
    1.2.1. Понятие «морское судно» [4]
    1.2.2. Право собственности на морские суда в СССР [5]
    1.2.3. Иммунитет государственных морских торговых судов [5]
    1.2.4. Право плавания судов под флагом СССР [5]
    1.2.5. Регистрация морских судов [6]
    1.2.6. Судовые документы, требуемые Кодексом торгового мореплавания Союза ССР [6]
    1.2.7. Судовые документы, требуемые международными конвенциями [7]
  1.3. Капитан судна [9]
    1.3.1. Правовое положение капитана судна [9]
    1.3.2. Порядок удостоверения завещаний и других юридических фактов [9]
    1.3.3. Взаимоотношения капитана с консулами СССР [10]
    1.3.4. Взаимоотношения капитана с морскими агентами [11]
  1.4. Международно-правовой режим морских пространств [11]
    1.4.1. Открытое море [11]
    1.4.2. Территориальные воды и прилежащие зоны [13]
    1.4.3. Исключительная экономическая зона [14]
    1.4.4. Континентальный шельф [14]
    1.4.5. Закрытые моря [15]
    1.4.6. Архипелажные воды [15]
    1.4.7. Важнейшие проливы [15]
    1.4.8. Международные каналы [16]
    1.4.9. Внутренние воды [17]
  1.5. Правовое положение торговых судов в иностранных портах [17]
    1.5.1. Допуск иностранных торговых судов в порты [17]
    1.5.2. Юрисдикция прибрежного государства над иностранными судами [18]
    1.5.3. Портовые формальности [18]
    1.5.4. Лоцманская проводка [18]
    1.5.5. Контроль за иностранными судами в портах европейских стран и США [19]
  1.6. Органы государственного надзора и контроля за обеспечением безопасности мореплавания в СССР [20]
    1.6.1. Функции Министерства морского флота [20]
    1.6.2. Регистр СССР [21]
    1.6.3. Администрация Северного морского пути [21]
    1.6.4. Капитан морского торгового порта [22]
    1.6.5. Службы безопасности мореплавания морских пароходств [22]
  1.7. Аварии морских судов [22]
    1.7.1. Расследование и оформление морских аварий в СССР [22]
    1.7.2. Расследование и оформление аварий советских судов за границей [24]
    1.7.3. Оформление операций по спасанию судов [27]
    1.7.4. Расследование и оформление несчастных случаев с людьми [29]
  1.8. Общая авария [30]
    1.8.1. Понятие и признаки общей и частной аварии [30]
    1.8.2. Убытки, признаваемые обшей аварией [30]
    1.8.3. Порядок оформления общей аварии [31]
    1.8.4. Морской протест [32]
  1.9. Защита морской среды от загрязнения [34]
    1.9.1. Международные соглашения по защите морской среды от загрязнения [34]
    1.9.2. Региональные соглашения по предотвращению загрязнения морской среды [37]
    1.9.3. Советское законодательство по предотвращению загрязнения моря с судов [38]
    1.9.4. Иностранное законодательство по предотвращению загрязнения моря с судов [38]
    1.9.5. Ответственность за загрязнение морской среды [38]
2. Управление движением морского судна
  2.1. Плавучесть (Л. Р. Аксютин) [40]
    2.1.1. Основные положения [40]
    2.1.2. Водоизмещение [40]
    2.1.3. Осадка и ее изменение в разных условиях [42]
    2.1.4. Дифферентовка судна [42]
  2.2. Остойчивость (Л. Р. Аксютин) [44]
    2.2.1. Основные положения [44]
    2.2.2. Информация об остойчивости [45]
    2.2.3. Диаграммы остойчивости [46]
    2.2.4. Изменение остойчивости [47]
    2.2.5. Кренование [49]
    2.2.6. Упрощенные методы контроля остойчивости [50]
    2.2.7. Избыточная остойчивость [51]
    2.2.8. Балластировка и спрямление аварийного судна [51]
  2.3. Непотопляемость (В. М. Бондарь) [52]
    2.3.1. Конструктивное обеспечение непотопляемости [52]
    2.3.2. Контроль и организационно-техническое регулирование (обеспечение) непотопляемости [52]
    2.3.3. Борьба за непотопляемость [52]
    2.3.4. Судовая документация по непотопляемости [53]
    2.3.5. Коэффициент проницаемости отсека [55]
  2.4. Мореходность судна (Л. Р. Аксютин) [56]
    2.4.1. Основные положения [56]
    2.4.2. Бортовая качка [57]
    2.4.3. Килевая и вертикальная качка [58]
    2.4.4. Заливаемость [58]
    2.4.5. Слеминг [59]
    2.4.6. Потеря скорости на волнении [59]
    2.4.7. Оптимизация параметров бортовой качки [60]
  2.5. Прочность корпуса (В. М. Бондарь) [61]
    2.5.1. Общие сведения [61]
    2.5.2. Контроль прочности в судовых условиях [61]
  2.6. Поворотливость (С. И. Демин) [62]
    2.6.1. Циркуляция и ее элементы [62]
    2.6.2. Определение элементов циркуляции из натурных наблюдений [64]
    2.6.3. Средства активного управления [64]
  2.7. Инерционно-тормозные характеристики (С. И. Демин) [65]
    2.7.1. Основные понятия и зависимости [65]
    2.7.2. Условия реверсирования судов с различными пропульсивными комплексами [65]
    2.7.3. Определение элементов торможения из натурных наблюдений [66]
  2.8. Влияние гидрометеорологических факторов на управляемость (С. И. Демин) [66]
    2.8.1. Общие сведения [66]
    2.8.2. Влияние ветра [67]
    2.8.3. Влияние волнения [68]
    2.8.4. Совместное влияние ветра и волнения [68]
  2.9. Постановка и съемка с якоря (С. Я. Демин) [68]
    2.9.1. Выбор места якорной стоянки [68]
    2.9.2. Маневрирование при якорных операциях [68]
    2.9.3. Условия безопасной якорной стоянки [70]
  2.10. Маневрирование на ограниченной акватории (Л. А. Козырь) [72]
    2.10.1. Маневрирование с помощью руля [72]
    2.10.2. Маневрирование с помощью гребного винта [73]
  2.11. Швартовные операции (Л. А. Козырь) [73]
    2.11.1. Швартовные операции в море [73]
    2.11.2. Швартовные операции в порту [75]
  2.12. Особенности маневрирования на мелководье и в каналах (Л. А. Козырь) [77]
    2.12.1. Влияние мелководья на управляемость [77]
    2.12.2. Явление присасывания [78]
    2.12.3. Плавание в каналах [81]
    2.12.4. Проседание на мелководье [84]
  2.13. Управление судном во льдах (С. Я. Демин) [85]
    2.13.1. Общие сведения и рекомендации [85]
    2.13.2. Самостоятельное плавание во льдах [85]
    2.13.3. Плавание под проводкой ледоколов [86]
3. Техническая эксплуатация судна и морская практика
  3.1. Такелажное оборудование (Г. Г. Ермолаев) [87]
    3.1.1. Растительные тросы [87]
    3.1.2. Стальные тросы [88]
    3.1.3. Синтетические тросы [89]
    3.1.4. Цепи [89]
    3.1.5. Элементы подъемных устройств [90]
  3.2. Судовые устройства (Б. С. Козин) [91]
    3.2.1. Якорное, швартовное и буксирное устройства [91]
    3.2.2. Грузовое устройство [92]
  3.3. Снятие судна с мели (Л. В. Кильчевский) [94]
    3.3.1. Первоочередные действия экипажа аварийного судна [94]
    3.3.2. Расчеты по снятию судна с мели [95]
    3.3.3. Способы снятия судна с мели [98]
    3.3.4. Самостоятельное снятие судна с мели [98]
    3.3.5. Снятие судна с мели с помощью другого судна [99]
  3.4. Морская буксировка (Л. В. Кильневский) [101]
    3.4.1. Основные требования к буксировке [101]
    3.4.2. Расчет основных элементов буксировки [101]
    3.4.3. Буксировка аварийных судов [103]
4. Технические средства судовождения
  4.1. Гироскопические и магнитные компасы. Авторулевые (Б. А. Тетюев) [105]
    4.1.1. Общие характеристики гирокомпасов [105]
    4.1.2. Погрешности гирокомпасов [105]
    4.1.3. Эксплуатация маятниковых гирокомпасов [109]
    4.1.4. Эксплуатация гирокомпасов с косвенным управлением [109]
    4.1.5. Судовые магнитные компасы [111]
  4.2. Лаги и эхолоты (Ю. И. Белов) [111]
    4.2.1. Относительные лаги [111]
    4.2.2. Абсолютные лаги [113]
    4.2.3. Навигационные эхолоты [115]
  4.3. Системы автоматического управления курсом судна (А. А. Якушенков) [117]
    4.3.1. Общие характеристики авторулевых [117]
    4.3.2. Эксплуатация авторулевых [118]
  4.4. Судовые радиолокационные станции (В. И. Санников) [119]
    4.4.1. Характеристики радиолокационной станции [119]
    4.4.2. Погрешности радиолокационных измерений [120]
    4.4.3. Влияние метеорологических условий на радиолокационное наблюдение. Помехи [121]
    4.4.4. Средства улучшения радиолокационной наблюдаемости [124]
    4.4.5. Вспомогательные устройства РЛС, облегчающие решение задач на расхождение [125]
  4.5. Радионавигационные системы (В. И. Быков) [125]
    4.5.1. Общие сведения [125]
    4.5.2. Фазовая РНС «Декка» [126]
    4.5.3. Импульсно-фазовые РНС [128]
    4.5.4. Фазовая РНС «Омега» [129]
    4.5.5. Средства радиопеленгования [130]
  4.6. Автоматизированные системы навигации и управления судном (А. Л. Якушенков) [130]
    4.6.1. Общие сведения [130]
    4.6.2. Система комплексной автоматизации судовождения «Бриз» [131]
    4.6.3. Средства автоматизированной радиолокационной прокладки [133]
    4.6.4. Система автоматизированной радиолокационной прокладки «Бриз-Е» [134]
    4.6.5. Система автоматизированной радиолокационной прокладки «DB-7» [135]
  4.7. Спутниковые навигационные системы (В. А. Сорочинский) [135]
    4.7.1. Спутниковые навигационные системы доплеровского типа [135]
    4.7.2. Приемоиндикаторы СНС «Цикада» и «Транзит» [137]
5. Судовождение
  5.1. Основные понятия навигации (М. И. Гаврюк) [139]
    5.1.1. Земной сфероид. Меры длины и скорости [139]
    5.1.2. Дальность видимого горизонта и объектов в море [139]
  5.2. Определение скорости судна и поправок приборов (М. И. Гаврюк) [140]
    5.2.1. Определение скорости судна и поправки лага [140]
    5.2.2. Проверка скорости и поправки лага в плавании [140]
    5.2.3. Уничтожение и определение остаточной девиации [140]
  5.3. Счисление пути судна (М. И. Гаврюк) [142]
    5.3.1. Учет циркуляции при прокладке [142]
    5.3.2. Ветровой дрейф судна и его учет [142]
    5.3.3. Счисление при плавании на течении [143]
    5.3.4. Совместный учет дрейфа и сноса течением [143]
    5.3.5. Методы определения пути судна [144]
    5.3.6. Аналитическое счисление пути судна [145]
    5.3.7. Оценка точности счисления пути судна [145]
    5.3.8. Плавание по дуге большого круга [146]
  5.4. Визуальные способы определения места судна в море (М. И. Гаврюк) [146]
    5.4.1. Сведения из теории определения места судна [146]
    5.4.2. Определение по пеленгам [147]
    5.4.3. Определение по горизонтальным и вертикальным углам [149]
  5.5. Определение места судна с использованием радиотехнических средств (М. Я. Гаврюк) [150]
    5.5.1. Общие сведения [150]
    5.5.2. Прокладка радиопеленгов на морских картах [150]
    5.5.3. Определение по пеленгам секторных радиомаяков [151]
    5.5.4. Определение места судна с использованием гиперболических навигационных систем [152]
  5.6. Небесные координаты и движение светил (В. Т. Кондрашихин) [152]
    5.6.1. Небесная сфера и системы координат152
    5.6.2. Движение светил. Звездный глобус [154]
    5.6.3. Измерение времени [156]
    5.6.4. Расчет координат светил [157]
  5.7. Измерение и исправление высот светил (В. Т. Кондрашихин) [159]
    5.7.1. Секстан, его выверки и погрешности [159]
    5.7.2. Исправление высот светил [162]
    5.7.3. Оценка точности измерений высот [162]
  5.8. Определения места судна и поправки компаса (В. Т. Кондрашихин) [163]
    5.8.1. Определение места по одновременным наблюдениям светил [163]
    5.8.2. Определение места по Солнцу [166]
    5.8.3. Определение поправки компаса [166]
  5.9. Гидрометеорологическое обеспечение мореплавания (Г. Г. Ермолаев) [167]
    5.9.1. Влияние атмосферных явлений на мореплавание [167]
    5.9.2. Влияние гидросферных явлений на мореплавание [169]
    5.9.3. Метеорологический (морской) бюллетень [169]
    5.9.4. Факсимильные карты погоды и состояния моря [170]
  5.10. Судовождение при особых обстоятельствах (Г. Г. Ермолаев) [170]
    5.10.1. Подход к порту [170]
    5.10.2. Плавание во льдах [171]
    5.10.3. Плавание в морях с приливами [171]
6. Организация и экономика морских перевозок
  6.1. Технико-эксплуатационные характеристики морских транспортных судов (В. И. Немчиков) [173]
    6.1.1. Линейные характеристики судна. Нормирование высоты надводного борта [173]
    6.1.2. Массовые, объемные и скоростные характеристики судна [173]
    6.1.3. Технический надзор за судами и судовая технико-эксплуатационная документация [175]
  6.2. Транспортные характеристики грузов (В. И. Немчиков) [177]
    6.2.1. Классификация грузов и нормативная документация [177]
    6.2.2. Требования к таре. Маркировка грузов [178]
  6.3. Перевозка навалочных грузов (В. И. Немчиков) [179]
    6.3.1. Незерновые грузы [179]
    6.3.2. Зерно [181]
  6.4. Перевозка генеральных грузов (В. И. Немчиков) [182]
    6.4.1. Характеристика генеральных грузов [182]
    6.4.2. Расчет количества груза [183]
    6.4.3. Массовые грузы: волокнистые грузы, каучук, целлюлоза и бумага [184]
    6.4.4. Металлы, металлоизделия и железобетонные конструкции [185]
    6.4.5. Генеральные грузы, перевозимые укрупненными грузовыми единицами [186]
  6.5. Перевозка леса (В. И. Немчиков) [186]
    6.5.1. Классификация лесных грузов. Нормативные документы, регламентирующие их перевозку [186]
    6.5.2. Подготовка судна к перевозке леса. Правила укладки лесного груза в трюмах и на палубе [190]
    6.5.3. Расчет остойчивости судна и допустимая высота палубного каравана. Крепление палубного груза [191]
  6.6. Перевозка режимных грузов (В. И. Немчиков) [193]
    6.6.1. Скоропортящиеся грузы [193]
    6.6.2. Нескоропортящиеся грузы, устойчивые при обычных условиях хранения: хлебные грузы э таре, кофе, какао-бобы, жмых, шрот [195]
    6.6.3. Санитарный и карантинный режимы перевозки. Перевозка животных и грузов животного происхождения [196]
  6.7. Перевозка опасных грузов (В. И. Немчиков) [197]
    6.7.1. Классификация грузов. Виды опасности » [197]
    6.7.2. Требования к судам, перевозящим опасные грузы [198]
    6.7.3. Требования к таре и упаковке Размещение опасных грузов на судне [198]
    6.7.4. Оформление транспортной документации при перевозке опасных грузов. [199]
  6.8. Перевозка наливных грузов (В. И. Немчиков) [199]
    6.8.1. Классификация и свойства наливных грузов [199]
    6.8.2. Особенности перевозки некоторых наливных грузов на танкерах [201]
  6.9. Внешнеторговые операции (Э. Л. Лимонов) [204]
    6.9.1. Базисные условия поставки товаров. [204]
    6.9.2. Транспортные условия внешнеторговых сделок [205]
  6.10. Договор морской перевозки и виды фрахтования (Э. Л. Лимонов) [205]
    6.10.1. Формы договора морской перевозки [206]
    6.10.2. Виды фрахтования [207]
    6.10.3. Коммерческие условия перевозок советским флотом внешнеторговых грузов [208]
    6.10.4. Коммерческие условия перевозок в линейном судоходстве [211]
  6.11. Расходы перевозчика в иностранных портах (Э. Л. Лимонов) [214]
    6.11.1. Оплата судовых сборов и услуг [214]
    6.11.2. Оплата стивидорных работ [216]
  6.12. Оперативное планирование работы флота (В. И. Немчиков) [218]
    6.12.1. Количественные эксплуатационные и валютные показатели работы судна [218]
    6.12.2. Качественные эксплуатационные и валютные показатели работы судна [220]
    6.12.3. Рейсовое планирование [221]
  6.13. Обработка и обслуживание морских судов (В. И. Немчиков) [222]
    6.13.1. Общие положения организации обработки и обслуживания сухогрузного флота [222]
    6.13.2. Организация комплексного обслуживания судов в советских портах > [223]
    6.13.3. Расчет и оформление сталийного времени в советских портах [223]
Приложение. Краткий комментарий к МППСС-72 (А. Б. Юдович)
  Правило 3 — «Общие определения» [225]
  Правило 5 — «Наблюдение» [225]
  Правило 7 — «Опасность столкновения» [226]
  Правило 6 — «Безопасная скорость» [227]
  Правило 8 — «Действия для предупреждения столкновения» [229]
  Правило 9 — «Плавание в узкостях». [230]
  Правило 10 — «Плавание по системам разделения движения» [231]
  Правило 13 — «Обгон» [231]
  Правило 14 — «Ситуация сближения судов, идущих прямо друг на друга» [232]
  Правило 15 — «Ситуация пересечения курсов» [233]
  Правило 17 — «Действие судна, которому уступают дорогу» [233]
  Правило 16 — «Действие судна, уступающего дорогу» [234]
  Правило 18 — «Взаимные обязанности судов» [234]
  Правило 19 — «Плавание судов при ограниченной видимости» [235]
  Правило 2 — «Ответственность» [238]
Список литературы [240]
Предметный указатель [241]
Формат: djvu
Размер:11138371 байт
Язык:РУС
Рейтинг: 352 Рейтинг
Открыть: