Организация центрального углесмешения в Донбассе и экономика этого дела
Автор(ы): | Кушнарев И. И.
27.04.2022
|
Год изд.: | 1930 |
Описание: | «Разнообразие марок донтоплива, поставляемого желдорогам, и различные свойства их требовали в целях лучшего их использования специальных приемов, отопления каждой маркой в зависимости от ее особенностей в отношении спекаемости, наличия летучих, зольности, влажности, плавкости золы и калорийности. Наиболее ценным топливом для паровозов, дающим высокий коэффициент полезного действия котла, являются угли с устойчивой спекаемостью марки «ПС» — паровичный спекающийся, «ПЖ» — паровичный жирный, «Ф» — флотский и «К» — коксовый...» |
Оглавление: |
Обложка книги.
I. ПРИМЕНЕНИЕ СМЕСЕЙ ДЛЯ СЖИГАНИЯ ДОНТОПЛИВА НА ПАРОВОЗАХ [3]1. Рациональное использование донтоплива в смесях [3] 2. Наиболее распространенные смеси по дорогам сети [5] 3. Способы составления смесей [7] 4. Эффективность применения смесей [7] 5. Наиболее рациональные смеси [9] 6. Количество необходимого Донтоплива по маркам для жел. дорог в случае потребления наиболее рациональных смесей [10] 7. Возможность обеспечения транспорта надлежащим количеством топлива по маркам для составления рациональных смесей [11] II. СМЕСИТЕЛЬНЫЕ ФАБРИКИ [11] 1. О смесительных станциях за границей [11] 2. Описание углесмесительной фабрики на ст. «Schaerbeck». Бельгийских ж. д. [14] 3. Склад для хранения запаса угля [22] III. УСТАНОВЛЕНИЕ ПУНКТОВ ПОСТРОЙКИ ФАБРИК В ДОНБАССЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАСПОЛОЖЕНИЯ СТАНЦИЙ ПОГРУЗКИ, СНАБЖАЮЩИХ ТРАНСПОРТ [29] Определение мощности фабрик [29] Экономическая сторона устройства фабрики [30] Опыты углесмешения в Донбассе [31] Организационные формы углесмесительного дела [32] Выводы [35] |
Формат: | djvu + ocr |
Размер: | 22520992 байт |
Язык: | РУС |
Рейтинг: | 148 |
Открыть: | Ссылка (RU) |